Hvad er Side Tipper Trailer
En sidetipvogn er en trailer, der ikke er motoriseret og normalt trækkes bag lastbiltraktorer. Sidetipvogne er fastgjort til en hydraulisk mekanisme, der kan tippe hele trailerskålen til siden for at aflaste dens indhold.
Fordele ved Side Tipper Trailer
Praktisk transport med færre begrænsninger
Selvom tip-trailere på både side og ende har flere fordele, kan tiptrailere på endesiden nogle gange stå over for udfordringen med at have voluminøst materiale samlet bag på traileren, hvilket kan gøre tingene vanskelige at fjerne på aflæsningsstedet. Den naturlige tendens med en endedump er at ende med en top tung aflæsningssituation, som bliver meget usikker. Med side-side tipvogne er dette ikke et problem, hvilket igen lindrer stabilitetsproblemer og resulterer i en mere jævn aflæsning. Side tipvogne eliminerer også behovet for at sikkerhedskopiere til lossepladser, hvilket giver chaufførerne mulighed for at navigere mere sikkert.
Større belastnings-alsidighed
Selvom tipvogne på endesiden er gode til sand, tilslag, sten og andet løst materiale, er de ikke altid egnede til halvvæsker og andre sådanne materialer som slam, asfalt eller animalsk affald, der kan være tilbøjelige til at lække. Endside tipvogne er i stand til sikkert at håndtere belastninger som sand og grus, de har brug for en presenning for at forhindre materialer i at blæse væk under kørsel.
Hurtige dumpcyklusser
Side tipvogne, der kan dumpe last hurtigt uden at gå på kompromis med selve enhedens stabilitet og sikkerhed. På grund af den vinkel, som traileren tipper i (ca. 50 grader), dumpes alt indhold nemt med lille chance for at beskadige dine dæk eller trailer i processen.
Stabilitet du kan regne med
Et af de mest tiltalende aspekter ved at bruge sidetrailere er deres exceptionelle stabilitet, uanset hvilken last du bærer. Faktisk tipper sidetipvogne så sjældent, sammenlignet med endedumpsenheder, at forsikringsselskaber ofte opkræver lavere præmier. Dette er især nyttigt til applikationer som afgiftsarbejde, hvor stabilitet er en nødvendighed og drivende bekymring. Kort sagt, når du tilføjer en sidetip-trailer til din flåde, kan du være sikker på, at både chauffør og last vil være sikre og klare afstanden med minimale problemer.
Hvorfor vælge os
Kvalitet
Vi tilbyder tjenester og produkter af høj kvalitet, der er relaterbare og resonerer med dine forretningsbehov. Vi har vundet vores kunders tilfredshed og tillid og er blevet tildelt titlen "National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise".
Før salgsservice
Vi leverer 24 timers online-service, den specialiserede salgschef vil introducere vores oplysninger om sættevognsoplysninger til dig, så du er tilfreds, hvis du ønsker at lære mere detaljeret om vores produkter.
Eftersalgsservice
Vi kan levere et års garantiservice, efter du har købt vores trailere. Hvis du er interesseret i vores produkt, så tøv ikke med, bare kontakt os!
Kvalitetstjenester
Vores virksomhed overholder altid princippet om "kunden først, overlevelse baseret på kvalitet og udvikling baseret på omdømme", og leverer omfattende og multi-level management system og førsteklasses tjenester til nye og gamle kunder.
En sidetipvogn er et relativt simpelt koncept, der hæver anhængerens lad i en vinkel for at muliggøre en tyngdekraftsassistance ved aflæsning. Tipperen gør det også lettere at rulle et køretøj eller en anden tung genstand op på traileren. En hydraulisk donkraft stiger langsomt og vipper trailerens lad, så omfangsrige genstande, som snavs, grus og tør børste, alle glider ud.
Arbejderne kan justere vinklen og skubbe genstande ud inde fra traileren sikkert og hurtigt. De fleste tipleje er hængslet bagtil, som for det meste forbliver på plads, mens forenden hæver sig med den hydrauliske donkraft, der giver løftekraften. Nogle tipvogne er hængslet på den ene side til aflæsning på siden i stedet for på bagsiden.
Betjeningssekvens for løft af sidetip trailer:Åbn presenningen eller kassedækslet på rummet, åbn bagdørens låseanordning, træd på koblingen og vent i 5 sekunder, når gearkassen er i neutral tilstand, kombiner kraftudtaget og skift til et lavt gear (nedenfor 4. gear) ), sæt luftreguleringsventilens håndtag i opad position, slip koblingen, og køretøjet begynder at løfte sig, du kan træde ordentligt på motorens speeder, men den skal styres inden for 1500 o/min, når cylinderen når maksimal slaglængde, eller begrænsningsventilen virker, skal du sætte håndtaget på luftreguleringsventilen i oppositionen Stop-position.
Nedstigningssekvens for sidetiptrailer:Tryk på koblingen og vent i 5 sekunder, frakobl kraftudtaget, frakobl transmissionsgearet, slip koblingen, og drej langsomt håndtaget på luftreguleringsventilen fra stoppositionen til den faldende position (vend om efter det store held ) Luftreguleringsventilen i det hydrauliske løftesystem på aflæsningssættet er en proportional reguleringsventil, som kan styre oliecylinderens faldhastighed. Jo tættere håndtaget er på den faldende position, jo hurtigere er oliecylinderens faldende hastighed). stopposition.
Forholdsregler for løft af sidetip trailer:Side tip trailer hydraulisk cylinder er en speciel cylinder til løft. Det er strengt forbudt at bruge cylinderen som en stabil støtte til bilens krop; det tidspunkt, hvor cylinderen udsættes for luften i løftetilstand, må ikke overstige 2 timer (ikke mere end 30 minutter i fugtig luft), ellers vil det forårsage oxidation og korrosion af cylinderen.
Det er strengt forbudt at adskille og justere aflastningsventilen på løfteventilen, ellers vil det hydrauliske system miste sin sikkerhedsbeskyttelsesfunktion og forårsage en ulykke; 38 tons sidetipvogn sørger for, at for- og baglast samt venstre og højre last er jævnt læsset ved lastning af gods. Læssning af godset for langt frem vil medføre overbelastning af det hydrauliske system. Læsning af godset for langt tilbage vil få køretøjet til at vælte ved aflæsning, og den excentriske last på venstre og højre side af godset vil let belaste oliecylinderen og vælte.
Køb af en Side Tipper Trailer: Hvad du behøver at vide
Tip type
Der findes to typer sidetrailere:
● Hydrauliske tipvogne er mere robuste og bruges til tunge løft
● Elektriske tipvogne er beregnet til en meget lettere belastning
● Hydrauliske tipvogne er nyttige, når vægten er for høj til, at operatøren selv kan løfte og vippe. De fleste hydrauliske tipvogne er fjernbetjente, hvilket gør det nemt at dumpe materialer.
Trailere er også tilgængelige som en 1-vejs tipper eller 3-way tipper. Generelt er 3-vejs tipvogne mere bekvemme og effektive til at dumpe materialer.
Nyttelast
Hvis du køber en sidetipvogn, ved du sikkert, hvor tung den last, du har tænkt dig at bære, er. Dette kaldes trailerens nyttelast eller bæreevne. Du har brug for en trailer med høj nyttelast uden at gå på kompromis med egenvægten. De fleste billige trailere vil kun have en høj nyttelast, hvis de også har en høj egenvægt, hvilket betyder, at de bruger tunge materialer til at konstruere deres trailere.
Egenvægt
Egenvægt er vægten af traileren. Jo lettere traileren er, jo bedre brændstofeffektivitet. En lettere trailer vil også kunne trækkes af mindre køretøjer og vil have en lavere årlig rego-afgift. Når du køber en sidetipvogn, skal du kigge efter en kraftig, men letvægts trailer.
Materiale
Det er vigtigt at kigge efter en sidetipvogn lavet af holdbare materialer til at modstå hårdt brug, tunge materialer og barske forhold. Især skal vognens bund være slidstærk, så den ikke ridser ved dumpning af materialer. Ridsede overflader kan føre til korrosion, som er meget dyr at reparere og vedligeholde.
Bremsning
De fleste trailerfabrikanter og -forhandlere bruger påløbsbremsning på køretøjer op til 2 tons. Men som importør af europæiske trailere har vi fuld certificering til påløbsbremsning op til 3,5 tons. Påløbsbremsning er et simpelt, men effektivt bremsesystem.
Andre funktioner
Side tipvogne bør leveres med et jockeyhjul og fastspændingspunkter som standardfunktioner. Et jockeyhjul vil balancere traileren, selv når den ikke er fastgjort til køretøjet. Bindepunkter vil være med til at sikre din last og giver dig tryghed om, at dit gods transporteres sikkert.
Din trailer kommer til at blive en smule slidt med tiden. Det kan være en god idé at overveje at købe et reservehjul med din trailer, det er altid praktisk at have et i nærheden i nødstilfælde. Ved at købe et reservehjul samtidig med din trailer sikrer du også, at du køber det rigtige hjul til din trailer. Der er mange hjul derude, og ikke alle vil være kompatible med din trailer.
Vedligeholdelsestips til side tipvogn
Tjek dine fastgørelseselementer og rammeelementer
Efterse alle fastgørelseselementer og strukturelle rammeelementer for bøjning og andre skader, revner eller svigt. Reparer eller udskift enhver beskadiget fastgørelsesanordning og reparer rammeelementet. Hvis du har spørgsmål om tilstanden eller metoden til reparation af fastgørelsesanordninger eller rammeelementer, skal du få anbefaling af, eller få reparationen udført af, din forhandler.
Efterse alle svejsninger
Alle svejsninger kan revne eller svigte, når de udsættes for tunge eller forkert fastgjorte belastninger. Hvis du på noget tidspunkt har mistanke om, at din sidetipvogn har været udsat for en særlig tung belastning eller bevægelse af last under transport, skal du straks efterse svejsningerne og fastgørelserne for skader. For at forhindre alvorlige skader på din trailer skal du inspicere alle svejsninger for revner eller fejl mindst en gang om året.
Tjek dine bremser
Velfungerende bremsesko og tromler er naturligvis afgørende for at sikre sikkerheden. Disse komponenter skal efterses mindst én gang om året eller hver 12,000 miles. Bremseskoene skal justeres efter de første 200 miles af brug og hver 3,000 miles derefter. Hvis din tipvogn på siden har elektriske bremser, vil du også have dine elektriske bremsemagneter efterset mindst en gang om året eller hver 12,000 miles.
Vedligehold dit landingsben eller donkraft
Hvis en smørenipling er til stede, skal du bruge en fedtsprøjte til at smøre donkraftmekanismen. Smør gearene i toppen af håndsvingede donkrafte en gang om året ved at fjerne toppen af donkraften og pumpe eller håndpakke fedt ind i gearene.
Tjek lys og signaler
Før hvert bugsering skal du sørge for at kontrollere alle anhængerlys og signaler for korrekt funktion. Dette vil ikke kun hjælpe dig med at være sikker, men kan også hjælpe dig med at undgå unødvendige billetter.
Efterse dine fælge
Efterse dine hjul for skader mindst en gang om året, selvom der ikke er sket nogen tydelig påvirkning. Hvis sidetipvognen er blevet ramt eller stødt på eller i nærheden af hjulene, eller hvis anhængeren har ramt en kantsten, skal du straks efterse fælgene for skader. Udskift eventuelle beskadigede hjul.
Tjek dine hjullejer
Et løst, slidt eller beskadiget hjulleje er den mest almindelige årsag til, at bremser griber. For at kontrollere dine lejer skal du hæve sidetipvognen og fastgøre den på støtteben med tilstrækkelig kapacitet. Tjek hjulene for løshed fra side til side. Hvis hjulene er løse eller snurrer med en slingre, skal lejerne serviceres eller udskiftes.
Hvis din(e) aksel(er) er udstyret med en smørefedt på enderne af akslen(erne), skal lejerne smøres hver 6. måned eller 6,000 miles for at sikre sikker og pålidelig drift af din trailer.
Vores firma
Vores virksomhed har et stort antal forsknings-, udviklings-, produktions- og salgspersonale for specialiserede bilprodukter samt komplette produktionsprocesser til stempling, svejsning, maling og slutmontage. Efter mange års dedikeret forskning og fremstilling, med stærk teknisk styrke og perfekt eftersalgsservice, er vi blevet en udpeget national specialiseret køretøjsproduktionsvirksomhed. Vi har produceret 4000 specialiserede køretøjer af forskellige typer årligt, og vores produkter opfylder eller overgår forskellige præstationsindikatorer for lignende indenlandske produkter. I mange år har vores virksomhed produceret tankbiler, køretøjstransportkøretøjer, kassevogne, dumpere og forskellige serier af sættevogne, komplette trailere og andre produkter, og har påtaget sig modifikations- og designvirksomhed af specialiserede køretøjer. Vi har vundet vores kunders tilfredshed og tillid og er blevet tildelt titlen "National Special Vehicle Quality Stable Qualified Enterprise".
stillede spørgsmål
Som en af de førende producenter af sidetipvogne i Kina byder vi dig hjertelig velkommen til at købe højkvalitets sidetipvogn til salg her fra vores fabrik. Alle vores produkter er af høj kvalitet og konkurrencedygtig pris.